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09/12/2025 - Victoire éclectique et électrique pour Manu Guigou en Alpine A290 Rallye ! |
Épreuve atypique du calendrier français, le Cévennes Race Track s'est déroulé ce week-end avec un impressionnant plateau de stars du sport automobile français.
•Engagé par Alpine avec la nouvelle Alpine A290 Rallye, voiture de course 100 % électrique, Manu Guigou s'est imposé dans sa catégorie devant des voitures des catégories R4 et R5.
Plus de trois cents pilotes réunis, une multitude de catégories et un grand show ! Le Cévennes Race Track s'installe dans le calendrier national comme l'une de ces épreuves atypiques pensées pour le plaisir des pilotes et pour le spectacle.
Engagé avec la nouvelle Alpine A290 Rallye confiée par Alpine Racing, Manu Guigou faisait ainsi ses premiers tours de roues en compétition avec la nouvelle voiture de course 100 % électrique de la marque française. Forte d'un moteur de 220 chevaux et de 300 Nm de couple, ainsi que d'un système de freinage porté par des étriers avant à 6 pistons et des disques de 350 mm, la nouvelle Alpine A290 Rallye est une machine parfaite pour ce genre de rendez-vous.
"C'est une vraie voiture de course avec un couple énorme à l'accélération et un freinage très impressionnant", souligne Manu Guigou. "A Ales, ça a été très utile sur un parcours qui mélangeait circuit et piste de rallye."
Car le Cévennes Race Track s'est disputé sur une même spéciale à parcourir à plusieurs reprises et sans copilote : "C'était une nouveauté pour moi. J'ai beaucoup travaillé sur les vidéos pour mémoriser les 5,06 kilomètres et tous ses pièges, avec beaucoup de passages étroits dans la seconde partie, des ciels et des changements de direction soudains."
Après deux montées d'essais dans un même dixième avec notamment une 12e place scratch lors du premier passage, Manu Guigou se plaçait en tête de sa catégorie, au 21e rang du général, en améliorant son temps de référence de près de deux secondes. « L'auto est facile à prendre en main, j'ai été tout de suite à l'aise derrière son volant ».
Lors des deux passages suivants, de nuit, Manu Guigou progressait au classement en alignant les temps dans le top 20, tout en confortant sa première place dans sa catégorie.
"J'ai réussi à garder le même rythme de jour comme de nuit. Le parcours comportait deux parties vraiment distinctes. Après un passage sur le circuit du pole mécanique d'Alès, nous passions sur la piste rallye et c'est la que nous avons pu faire la différence avec l'Alpine A290 Rallye. Quel plaisir de rouler de nuit, juste la route qui vient à nous, éclairée par le faisceau de la rampe de phares !"
Au classement final, Manu Guigou termine vainqueur de sa catégorie, au 17e rang du classement général, juste devant Julien Ingrassia, engagé en Rallye 5 et quelques autres Rallye 4.
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