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07/04/2025 - Manu Guigou retrouve la slovenie avec l'Alpine A290 |
• Vainqueur scratch du Rallye Nova Gorica au volant d'une Alpine A110 Rally R-GT en 2021, Manu Guigou retrouve l'épreuve slovène cette année avec l'Alpine A290.
• Depuis le début de la saison 2025, en Espagne et au Portugal, Manu Guigou et Emilien Le Borgne ont déjà montré leur capacité à se battre pour des podiums sur ces rallyes réservés aux voitures 100 % électriques.
"La Slovénie est un grand souvenir", se remémore Manu Guigou. "Après avoir développé l'Alpine A110 Rally R-GT, il fallait prouver son efficacité en course. Nous avions déjà marqué les esprits lors du Rallye Mont-Blanc Morzine, mais le Rallye Nova Gorica reste la toute première victoire internationale de l'Alpine A110 de nouvelle génération, devant les 4 roues motrices et le champion national en titre. Entendre la Marseillaise sur le podium fut un grand moment."
En 2025, Manu Guigou fait débuter la nouvelle Alpine A290 en compétition officielle. En FIA EcoRally Cup, la première Alpine 100 % électrique a déjà montré ses qualités en Espagne et au Portugal avec Manu Guigou et Emilien Le Borgne, en décrochant un premier podium à Lisbonne.
"Le début de saison a été agité. Malheureusement, j'ai été victime d'une rupture du ligament croisé antérieur de mon genou droit. Je suis heureux de pouvoir reprendre la saison et le volant dès le mois d'avril. Avec mon kiné, j'ai travaillé d'arrache pieds pour reprendre la compétition au plus vite. En Slovénie, je vais retrouver un parcours montagneux, avec peu de grip. Ce profil est taillé pour l'agilité et la légèreté de l'Alpine A290. Avec Emilien, nous allons faire le maximum tout au long des quinze spéciales."
En Slovénie, Alpine organise un évènement pour accompagner la venue de la nouvelle Alpine A290. Des médias et des clients sont invités ce jeudi autour de la voiture de course de Manu Guigou à l'Alpine Store de Lesce : "Nous montrons l'engagement de la marque Alpine et de sa communauté pour cette compétition et nous espérons que ça contribuera à faire grandir cette discipline."
Avec une vingtaine d'équipes au départ venus d'une douzaine de pays différents, représentant quelques-uns des plus grands constructeurs de voitures électriques, cette troisième épreuve de la saison 2025 va une nouvelle fois permettre à plusieurs champions internationaux et nationaux de se battre pour la victoire.
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